התאחדות הפלדה העולמית (Worldsteel) שבסיסה בבריסל פרסמה את התחזית לטווח הקצר שלה ל-2021 ו-2022. Worldsteel צופה שהביקוש לפלדה יגדל ב-5.8 אחוזים ב-2021 ויגיע לכמעט 1.88 מיליארד טון מטרי.
תפוקת הפלדה ירדה ב-0.2 אחוז בשנת 2020. בשנת 2022, הביקוש לפלדה יחווה צמיחה נוספת של 2.7 אחוזים כדי להגיע לכמעט 1.925 מיליארד טון מטרי.
התחזית הנוכחית, אומרת Worldsteel, מניחה "הגל השני או השלישי המתמשך של זיהומים [COVID-19] יתייצב ברבעון השני ושתבוצע התקדמות מתמדת בחיסונים, מה שיאפשר חזרה הדרגתית לשגרה במדינות העיקריות המשתמשות בפלדה ."
"למרות ההשפעה ההרסנית של המגיפה על החיים והפרנסה, תעשיית הפלדה העולמית התמזלה מספיק כדי לסיים את 2020 עם התכווצות קלה בלבד בביקוש לפלדה", מעיר סעיד ג'ומראן אל רמיית'י, יו"ר ועדת הכלכלה העולמית של פלדה.
הוועדה אומרת שעדיין קיימת "אי ודאות ניכרת להמשך שנת 2021", ואמרה כי התפתחות הנגיף והתקדמות החיסונים, נסיגה של מדיניות פיסקלית ומוניטרית תומכת, גיאופוליטיקה ומתיחות מסחרית, כל אלה עשויים להשפיע על ההתאוששות המתוארת בתחזית שלה.
במדינות מפותחות, "לאחר הנפילה החופשית בפעילות הכלכלית ברבעון השני של 2020, התעשייה בדרך כלל התאוששה במהירות ברבעון השלישי, בעיקר בשל צעדי התמריצים הפיסקאליים המשמעותיים ושחרור הביקושים העצורים", כותב Worldsteel.
בהתאחדות מציינים, עם זאת, כי רמות הפעילות נותרו מתחת לרמה הטרום-מגיפה בסוף 2020. כתוצאה מכך, הביקוש לפלדה בעולם המפותח רשם ירידה של 12.7 אחוזים ב-2020.
צופה Worldsteel, "אנחנו נראה התאוששות משמעותית ב-2021 וב-2022, עם צמיחה של 8.2% ו-4.2% בהתאמה.עם זאת, הביקוש לפלדה ב-2022 עדיין יהיה נמוך מרמות 2019".
למרות רמות זיהום גבוהות, כלכלת ארצות הברית הצליחה להתאושש חזק מהגל הראשון, בין היתר הודות לתמריצים פיסקאליים משמעותיים שתמכו בצריכה.זה עזר לייצור מוצרים בני קיימא, אבל הביקוש הכולל לפלדה בארה"ב ירד ב-18% ב-2020.
ממשל ביידן הכריז על הצעה פיסקלית של 2 טריליון דולר המכילה הוראות להשקעה משמעותית בתשתית על פני תקופה רב שנתית.התוכנית תהיה נתונה למשא ומתן בקונגרס.
כמעט לכל תוכנית שתתקבל תהיה פוטנציאל הפוך לביקוש לפלדה.עם זאת, למרות זאת והתקדמות מהירה בחיסונים, התאוששות הביקוש לפלדה תהיה מוגבלת בטווח הקצר על ידי התאוששות חלשה במגזרי הבנייה והאנרגיה שאינם למגורים.תחום הרכב צפוי להתאושש חזק.
באיחוד האירופי, מגזרים צורכי פלדה סבלו קשות מאמצעי הנעילה הראשונים בשנת 2020, אך חוו התאוששות חזקה מהצפוי לאחר הנעילה בפעילות הייצור עקב צעדים ממשלתיים תומכים וביקוש עצור, אומר Worldsteel.
בהתאם לכך, הביקוש לפלדה בשנת 2020 במדינות האיחוד האירופי 27 ובבריטניה הסתיים עם התכווצות טובה מהצפוי של 11.4 אחוזים.
"ההתאוששות ב-2021 ו-2022 צפויה להיות בריאה, מונעת על ידי התאוששות בכל מגזרי השימוש בפלדה, במיוחד במגזר הרכב ויוזמות הבנייה הציבורית", אומר Worldsteel.עד כה, תנופת ההתאוששות של האיחוד האירופי לא ירדה מהפסים על ידי עליות מתמשכות של COVID-19, אך המצב הבריאותי של היבשת "נשאר שביר", מוסיפה ההתאחדות.
טורקיה, הכבדה של תנורי קשת חשמליים המיובאים גרוטאות (EAF), "סבלה מהתכווצות עמוקה ב-2019 עקב משבר המטבעות של 2018, [אך] שמרה על תנופת ההתאוששות שהחלה בסוף 2019 עקב פעילויות הבנייה", אומר Worldsteel.תנופת ההתאוששות שם תימשך, והביקוש לפלדה צפוי לחזור לרמת משבר קדם המטבעות ב-2022, אומרים בקבוצה.
כלכלת דרום קוריאה, מדינה נוספת של ייבוא גרוטאות, ניצלה מירידה גדולה בתוצר המקומי הגולמי הודות לניהול טוב יותר של המגיפה, והיא ראתה מומנטום חיובי בהשקעות במתקן ובבנייה.
עם זאת, הביקוש לפלדה הצטמצם ב-8 אחוזים בשנת 2020 בגלל התכווצות במגזרי הרכב ובניית הספינות.בשנים 2021-2022, שני המגזרים הללו יובילו את ההתאוששות, שתתמך עוד יותר על ידי החוזק המתמשך בהשקעות מתקנים ובתוכניות תשתית ממשלתיות.עם זאת, הביקוש לפלדה בשנת 2022 לא צפוי לחזור לרמה שלפני המגפה.
הודו סבלה קשות מתקופה ממושכת של נעילה חמורה, שהביאה לעצירה את רוב פעילויות התעשייה והבנייה.עם זאת, הכלכלה מתאוששת חזק מאז אוגוסט, (חד בהרבה מהצפוי, אומר Worldsteel), עם חידוש הפרויקטים הממשלתיים והביקוש לצריכה עצור.
הביקוש לפלדה של הודו ירד ב-13.7% ב-2020, אך צפוי להתאושש ב-19.8% ולעלות על רמת 2019 ב-2021, מה שכנראה מספק חדשות טובות ליצואניות גרוטאות ברזל.האג'נדה הממשלתית המכוונת לצמיחה תגביר את הביקוש לפלדה בהודו, בעוד שהשקעה פרטית ייקח זמן רב יותר להתאושש.
גם הכלכלה היפנית ספגה מכה קשה מהמגיפה בגלל הפרעה של הפעילות הכלכלית הרחבה והאמון החלש שהוסיפו להשפעה של העלאת מס הצריכה באוקטובר 2019.עם ירידה בולטת במיוחד בייצור הרכב, הביקוש לפלדה ירד ב-16.8 אחוזים בשנת 2020. ההתאוששות בביקוש הפלדה של יפן תהיה מתונה, מונעת על ידי התאוששות במגזר הרכב עם התאוששות יצוא ומכונות תעשייתיות בגלל התאוששות עולמית בהוצאות ההון , על פי Worldsteel.
באזור איגוד מדינות דרום מזרח אסיה (ASEAN), שיבושים בפרויקטי בנייה פגעו בשוק הפלדה הצומח במהירות, והביקוש לפלדה הצטמצם ב-11.9 אחוזים ב-2020.
מלזיה (שמייבא כמויות משמעותיות של גרוטאות מארה"ב) והפיליפינים נפגעו בצורה הקשה ביותר, בעוד וייטנאם ואינדונזיה ראו רק ירידה מתונה בביקוש לפלדה.ההתאוששות תהיה מונעת על ידי חידוש הדרגתי של פעילויות הבנייה והתיירות, שתואץ ב-2022.
בסין, מגזר הבנייה חל התאוששות מהירה מאפריל 2020 ואילך, נתמך בהשקעות בתשתיות.לשנת 2021 ואילך, צמיחת ההשקעות בנדל"ן עשויה לרדת לאור הנחיית הממשלה להאט את הצמיחה במגזר זה.
ההשקעה בפרויקטי תשתית בשנת 2020 דיווחה על צמיחה מתונה של 0.9 אחוזים.עם זאת, מכיוון שממשלת סין פתחה במספר פרויקטים חדשים לתמיכה בכלכלה, הצמיחה בהשקעות בתשתיות צפויה להתגבר ב-2021 ולהמשיך להשפיע על הביקוש לפלדה ב-2022.
במגזר הייצור, ייצור הרכב התאושש מאוד מאז מאי 2020. במשך כל שנת 2020, ייצור הרכב ירד ב-1.4 אחוזים בלבד.מגזרי ייצור אחרים הראו צמיחה בגלל ביקוש חזק ליצוא.
בסך הכל בסין, השימוש הנראה בפלדה עלה ב-9.1 אחוזים בשנת 2020. בשנת 2021, צפוי שצעדי תמריצים שהוכנסו בשנת 2020 יישארו ברובם במקום כדי להבטיח המשך צמיחה סבירה בכלכלה.כתוצאה מכך, רוב הסקטורים צורכי הפלדה יראו מתונים. התאחדות הפלדה העולמית (Worldsteel) שבסיסה בבריסל פרסמה את התחזית לטווח הקצר שלה ל-2021 ו-2022. Worldsteel צופה שהביקוש לפלדה יגדל ב-5.8% ב-2021 ויגיע לכמעט 1.88 מיליארד מדד. טונות.
תפוקת הפלדה ירדה ב-0.2 אחוז בשנת 2020. בשנת 2022, הביקוש לפלדה יחווה צמיחה נוספת של 2.7 אחוזים כדי להגיע לכמעט 1.925 מיליארד טון מטרי.
התחזית הנוכחית, אומרת Worldsteel, מניחה "הגל השני או השלישי המתמשך של זיהומים [COVID-19] יתייצב ברבעון השני ושתבוצע התקדמות מתמדת בחיסונים, מה שיאפשר חזרה הדרגתית לשגרה במדינות העיקריות המשתמשות בפלדה ."
"למרות ההשפעה ההרסנית של המגיפה על החיים והפרנסה, תעשיית הפלדה העולמית התמזלה מספיק כדי לסיים את 2020 עם התכווצות קלה בלבד בביקוש לפלדה", מעיר סעיד ג'ומראן אל רמיית'י, יו"ר ועדת הכלכלה העולמית של פלדה.
הוועדה אומרת שעדיין קיימת "אי ודאות ניכרת להמשך שנת 2021", ואמרה כי התפתחות הנגיף והתקדמות החיסונים, נסיגה של מדיניות פיסקלית ומוניטרית תומכת, גיאופוליטיקה ומתיחות מסחרית, כל אלה עשויים להשפיע על ההתאוששות המתוארת בתחזית שלה.
במדינות מפותחות, "לאחר הנפילה החופשית בפעילות הכלכלית ברבעון השני של 2020, התעשייה בדרך כלל התאוששה במהירות ברבעון השלישי, בעיקר בשל צעדי התמריצים הפיסקאליים המשמעותיים ושחרור הביקושים העצורים", כותב Worldsteel.
בהתאחדות מציינים, עם זאת, כי רמות הפעילות נותרו מתחת לרמה הטרום-מגיפה בסוף 2020. כתוצאה מכך, הביקוש לפלדה בעולם המפותח רשם ירידה של 12.7 אחוזים ב-2020.
צופה Worldsteel, "אנחנו נראה התאוששות משמעותית ב-2021 וב-2022, עם צמיחה של 8.2% ו-4.2% בהתאמה.עם זאת, הביקוש לפלדה ב-2022 עדיין יהיה נמוך מרמות 2019".
הממשלה פתחה במספר פרויקטים חדשים לתמיכה בכלכלה, הצמיחה בהשקעות בתשתיות צפויה להתגבר ב-2021 ולהמשיך להשפיע על הביקוש לפלדה ב-2022.
במגזר הייצור, ייצור הרכב התאושש מאוד מאז מאי 2020. במשך כל שנת 2020, ייצור הרכב ירד ב-1.4 אחוזים בלבד.מגזרי ייצור אחרים הראו צמיחה בגלל ביקוש חזק ליצוא.
בסך הכל בסין, השימוש הנראה בפלדה עלה ב-9.1 אחוזים בשנת 2020. בשנת 2021, צפוי שצעדי תמריצים שהוכנסו בשנת 2020 יישארו ברובם במקום כדי להבטיח המשך צמיחה סבירה בכלכלה.כתוצאה מכך, רוב המגזרים צורכי הפלדה יציגו צמיחה מתונה והביקוש לפלדה של סין צפוי לגדול ב-3 אחוזים בשנת 2021. בשנת 2022, גידול הביקוש לפלדה "תאט לאחוזים ככל שהשפעת התמריץ של 2020 תירגע, והממשלה מתמקדת בצמיחה בת קיימא יותר", על פי Worldsteel.
הצמיחה והביקוש לפלדה של סין צפויים לגדול ב-3 אחוזים בשנת 2021. בשנת 2022, צמיחת הביקוש לפלדה "תאט לאחוזים ככל שהשפעת הגירוי ב-2020 תרד, והממשלה מתמקדת בצמיחה בת קיימא יותר", לפי Worldsteel.
זמן פרסום: 28 בספטמבר 2021